KOIRAN KANSSA ESPANJAAN osa 1. Miten sinne pääsee?

Mun on jo pitkään ollut tarkoitus kirjoittaa matkustamisesta Espanjan ja Suomen väliä koiran kanssa, mutta aina se on jäänyt. Nyt tuli sellainen ylihiljainen työyö, että ajattelin käyttää hetken linkkien ja tietojen etsimiseen. Älkää kertoko mun pomoille!






PERUSVAATIMUKSET KOIRAN MATKUSTAMISELLE EU-MAISSA


Koiralla pitää olla tunnistussiru, EU-passi ja voimassa oleva Rabies-rokotus.
https://www.evira.fi/elaimet/tuonti-ja-vienti/eu-jasenmaat-norja-ja-sveitsi/koirat-kissat-ja-fretit/koirat-kissat-ja-fretit-eu-maat/




MITEN ESPANJAAN MATKUSTETAAN?


LENTÄEN


Nopein ja helpoin tapa on tietysti lentokone. Meidän tukikohta on Orihuela Costalla, eli vähäiset lentokokemukset koiran kanssa onkin Norwegianilla välillä Alicante-Helsinki.
Näillä lennoilla myös pikkukoirat matkustavat ruumassa.


Norwegianin sivuilta:
http://www.norwegian.com/fi/matkusta-kanssamme/matkatavarat/matkustaminen-lemmikkien-kanssa/


Tästä linkistä löytyi hyvää tietoa lentomatkoista koiran kanssa:
http://kuono.fi/suunnitteletko-lentomatkaa-koiran-kanssa-ota-talteen-hyodylliset-vinkit/


Kuljetusboksin täytyy olla IATAn hyväksymä ja koiran pitää pystyä makaamaan ja istumaan pää pystyssä  niin, ettei korvat ota kattoon kiinni. Lisäksi koiran pitää pystyä kääntymään ympäri ja makaamaan luonnollisessa asennossa. Jos olet epävarma boksin koosta, ota se isompi. Viime talvena eräälle kolmen koiran kanssa matkustavalle kävi niin, että koiria koneeseen kuljettava virkailija täällä Hesan päässä olikin päättänyt, että yksi bokseista oli liian pieni ja matka peruuntui siihen. Aiemmilla matkoilla samat koirat olivat mahtuneet samoihin bokseihin!





"

Viimeisen vuorokauden sisään siellä sun täällä on tullut juttua koiran kanssa lentämisestä, niin tässä pari vinkkiä:

Harjoittele riittävästi sitä koppiin menoa ja siellä oleskelua. Ahneen koiran kanssa tosi helppoa, kun voi sieltä kopin takaseinän koloista tiputella herkkuja tai piilotella niitä viltin alle sinne koppiin. Älä koskaan pakota, vain palkitsemalla.

Mittaa koirasi ja ota mukaan lappu, jossa on tämä kuva, + koirasi vastaavat mitat + kopin mitat. Varsinkin Norskilla voivat olla tarpeen, sillä heidän arviointinsa perustuu vain henkilökohtaisiin mielipiteisiin.

Tulosta myös kopin tiedot mukaan. Siis tieto siitä, että on IATA-hyväksytty. Nämä tiedot löytyvät yleensä verkkokaupoista."

Kuvasta ja tekstistä kiitos Satulle. http://satuwiren.info/

VINKKI JUOMAVEDESTÄ LENNOLLE: saatiin loistava vinkki: koiran vesikuppi jäädytetään yön yli pakastimessa. Se alkaa sulaa hiljalleen matkalla lentokentälle, eikä loisku tyhjäksi, kun koiraa siirretään koneeseen.

AUTOLLA JA LAIVALLA

Pääseehän täältä Suomesta myös autolla Espanjaan. Me ajettiin syksyllä 2015 asuntoauto Espanjaan ja meillä oli Tipsu-koira mukana. Helsingistä Travemundeen Finnlinesin rahtilaivalla ja siitä Saksa-Hollanti-Luxemburg-Ranska-Espanja. Koiran matkalippu Finnlinesillä oli melkein tuplahintainen ihmisten lippuihin verrattuna. Muistaakseni koira 98e ja kaksijalkainen matkustaja 54e.

 http://www.finnlines.com/fi/laivamatkat/palvelut-laivalla/lemmikkielaimet-laivalla?fr=1

Tuon reitin lisäksi suosittuja reittejä on Hki-Tallinna laivalla ja siitä Via Balticaa tai Ruotsin ja Tanskan kautta Saksaan.


Meidän viime syksyn merimatkasta lyhyt kertomus: http://kaijapasila.blogspot.fi/2015/10/merimatka-7-8102015.html

Tarkoitus on kirjoittaa myös siitä, mitä erilaisia lääkityksiä koiralle on syytä antaa Espanjassa.

Merimatka 7.-8.10.2015

Keskiviikkona herätessä oli pakkasta -4,5 astetta. Aurinkoista, tyyntä. Oikein kaunis syksyinen aamu.

Aamun ensimmäinen jännitysmomentti oli käydä verkkopankissa; onneksi mun kortilla tehty melkein 800€ varaus Zalandoon oli hävinnyt, eikä tarvinnut alkaa täyttää, tulostaa ja postittaa rikosilmoituksia ja reklamaatioita.

Puuhastelua riitti koko aamupäiväksi. Vesiäkään ei oltu laitettu Bysseen valmiiksi pakkasöiden takia.

Kemssa-pönttö piti kantaa sisälle tutkittavaksi, kun luukkua ei saanut vessasta auki. Huljutus lämpimällä vedellä sai sen onneksi toimimaan, eli siellä oli joku mekanismi jäässä. Ehdin jo hiukan pelästyä!

Kotoa lähdettiin puolen päivän jälkeen Alepan kautta. Ostin hiukan evästä matkaan mukaan.

Vuosaaressa oltiin vartin yli yksi. Lähtöselvitys alkoi 13.30.

Melkoisesti oli karavaanareita; Rutusakkia lähdössä talvehtimaan etelään. Ja toistakymmentä näyttävää Porchea. 

Laivamatkan hinta Finnlinesin m/s Finnstarilla maksoi 514€.

Koiran osuus on aika huima 96€, kun taas ihmisten hinta on 54€/hlö. Hytŧi 180€, auto 130€.

Lähtöselvityksen jälkeen oli aikaa evästellä. Riisipiirakkaa ja kahvia. Tipsulle vettä.

Laitoin Byssen suihkutilaan Tipsulle pissapaperit ja se osasikin käydä siellä. Täytyy vielä miettiä, miten asia hoidetaan ajon aikana, kun ovi on kiinni. Öisin tuo pentu on sisäsiisti; nukkuu vaikka kellon ympäri sängyssä meidän kanssa. Mutta päivisin tekee paperille tai kylppärin lattialle. Meillä voi olla mattopyykkiä, kun päästään perille. Ellei sitten päädytä pitämään sitä omassa turvallisessa kuljetuskopissaan ajon aikana.

Päästiin laivaan viimeisten joukossa 15.30. Saatiin Bysse seiskakerrokseen, jossa on myös meidän hytti ja koirien ulkoilutuskansi. Saatiin Bysseen sähkö, että jääkaappi pysyy kylmänä. 

Aika ankea koppi on tää ikkunaton lemmikkihytti. Ainoa paikka oleskella on sänky!

Yllättäen lähdettiin liikkeelle ihan aikataulun mukaisesti klo 17!

Illalla päätettiin sitten kuitenkin mennä buffetiin syömään. Näillä on nyt täällä lähtöiltana hanaviinit ja oluet vapaasti juotavissa. Superior-päivällinen maksaa 34€ nokkaa kohti. Saihan siellä mahansa täyteen. Jonot alkupalapöytään oli niin hurjat, että aloitettiin lämpimistä ruoista.

Aika tylsä fiilis oli kuitenkin, kun tiesi, että edessä on todella pitkä päivä! Ei jääty baariin istumaan, vaan tultiin Tipsun seuraksi hyttiin ja käytiin ajoissa nukkumaan.

Torstaina herättiin kuuden jälkeen aamulla, kun laiva keikkui ja kolisi. Tuulta ei ollut kuin reilut 10m/s ja iltapäivällä enimmillään 15m/s, mutta kyllä isokin paatti keikkuu. Viimeksihän paluumatkalla keikutti jopa 30m/s, ja silloin mä pelkäsin ihan tosissani. Mutta eipä nytkään ole ollut kovin mukava olo. On saanut hoiperrella käytävillä. 

Enimmäkseen onkin oltu Tipsun kanssa hytissä. Käytettiin se kerran tuolla tuulisella kannella, mutta eipä sille kelvannut se koirille varattu hiekkalaatikko. Ja mua pelotti, että se pääsee irti valjaistaan ja putoaa mereen... 

Yhdellä ehkä itänaapurin miehellä oli siellä mun aikaisemmalla tupakkareissulla iso tanskan doggi tms vapaana. Jotkut kuvittelee, että mitkään säännöt ei koske heitä. Herra itse joi maista tuomiaan oluita ja naposteli suolapähkinää ja koira ulkoilutti itse itsensä.

Tipsun pissapareille oli ilmestynyt 1 centin kolikko. Kakkaako se rahaa? Hieno koira!

Päivä on tosiaan ollut pitkä ja tylsä. Kahvilla käytiin ja kaupasta ostamassa laatikko Sukulakuja. Netti ei ole juurikaan tänään toiminut. 

Kello on nyt Suomen aikaa 21.45. Kolmen vartin päästä saavutaan Travemundeen. 

Tarkoitus on mennä sataman lähellä olevalle Ivensdorffin kämppärille. Ulkona on pimeää ja kylmää.

Telkkarista alkoi juuri Romania-Suomi-futismatsi. Pasi kerkii nähdä siitä alun.

Mä taidan vielä kömpiä kannelle 11 ja kokeilla, saanko blogin päivitettyä.

TALVI VARVASTOSSUISSA

Jokainen, joka on viettänyt talviaikaa Espanjassa, tajuaa tuon otsikon liioitteluksi. Villasukat ja lämpimät töppöset on kovasti tarpeen, jos haluaa juoda aamukahvin ulkona. Mutŧa "Talvi varvastossuissa" kuulosti niin houkuttelevalta nimeltä blogille, että käytetään nyt sitä.

Ollaan haaveiltu vuorotteluvapaasta jo puolitoista vuotta. Puhuin siitä jo edelliselle esimiehelle kehityskeskustelussa. Meille tuli nyt talvella uusi esimies, joka kylläkin on nainen ja aloitin saman tien neuvottelut! 

12. Kesäkuuta Taru tuli kertomaan, että valitettavasti Valiolla ei myönnetä tässä tilanteessa vuorotteluvapaita millään toimipaikalla, PAITSI meillä. Onnistuin pitämään näpit irti puhelimesta, ja yllättämään Pasin iloisesti illalla, kun olin tarjoillut cavat takapihalle ja Pasin serkku Jaba soitti ja kertoi kuulleensa huhua pidemmästä Espanjan reissusta!

No, ei tuo nyt niin yksinkertaista ole, että saa työnantajalta luvan vuorotteluvapaaseen. Ehdot on nykyään tiukat, ja jännitystä riitti siinä, löydetäänkö jostain sopiva vuorotteluvapaan tuuraaja. Onneksi ehdot täyttävä nuori, mukava vastavalmistuva löytyikin työkaverin siskon Miian muodossa. Taru valtuutti mut opastajaksi. Löysin itsestäni jonkinlaisen sisäisen pedagogin ja nautin yhteisistä viikoista. Aamuvuoroistakin. 

Vuorotteluvapaa alkoi viime keskiviikkona. Esimies järjesti 50-v ja lomalle-lähtökahvit. Järkkäsin itse pientä tapas-palaa Espanjan tyyliin, ettei kellekään jäisi epäselväksi, missä vietän seuraavat kahdeksan kuukautta... No, onhan toki hienoa päästä pitkälle vapaalle, mutta kyllä tuli tippa silmään töistä lähtiessä. Mä vietän puolet hereilläoloajasta työkavereiden kanssa. Kyllä tulee ikävä!

Torstaina vietettiin sitten kotipäivää Pasin kanssa. Oli Pasin 50-v syntymäpäivä.

Ai niin. Olen unohtanut esitellä uuden perheenjäsenen. KARAVAANARIKOIRAN, joka tuli meille loppukesällä Espanjasta. Yorkshirenterrieri Tipsu, nyt noin 4kk.

Tämän kuvan on ottanut siskoni Taina. 

Niin, eihän kukaan blogin lukija tiedä Byssen vaiheista tänä kesänä. Taina ja koiransa Taavi ja Leevi tekivät Byssellä kaksi pidempää lomareissua. Kävivät Lapissa asti. Me vietettiin kesäloma Espanjassa eikä keritty/viitsitty Byssellä reissata kuin perinteinen Hämyvestari-keikka...

Niin. Meillä oli varattuna lentoliput Alicanteen aikaisella aamulennolla keskiviikkona 7.10.2015. Oltaisiin oltu perillä jo puolilta päivin. Pasin synttäripäivänä kävin vielä viimeiseen taistoon, että saataisiin asuntoauto mukaan. Pasi ja tyttärensä Jenni ajoivat perheen kakkosauton Orihuela Costalle heinäkuun lopulla eli meillä on auto käytettävissä vuorotteluvapaalla. Pasi ei ollut ollenkaan innostunut ajomatkasta halki Euroopan. Sitäpaitsi Bysse piti viedä kosteusvauriokorjaukseen talven ajaksi P.R.Caravaniin. 

 

Jotenkin mä onnistuin kääntämään Pasin pään ja me lähdetään huomenna 7.10. Klo 17 Finnlinesin paatilla kohti Travemundea. Bysse pääsee mukaan. Tipsusta tulee karavaanarikoira. Meillä on pitkällä vapaalla asuntoauto käytettävissä esim Fugefestejä, Gibraltarilla ja Portugalissa käyntiä varten. Ja lisämajoitustilana, jos enemmänkin kavereita tulee meillä käymään.

Toivottavasti tuttu remppamies/karavaanari Tommi siellä perillä löytää aikaa korjata Byssen vauriot, että saadaan se katsastettua, kun tullaan kotiin. Tuskin itse sitä paljoa tarvitaan, mutta kun sisko nyt on saanut karavaanarikipinän, niin mielellään sille annetaan Bysse käyttöön. Se tulee meinaan koirareissulta ihan uskomattoman siistinä takaisin ;)

Hurjasti tässä on vielä miettimistä. Mulla ei ensinnäkään ole mitään mustaa valkoisella siitä, että olen vuorotteluvapaalla. Toivottavasti jostain tulee jonkinverran jotain rahaa. Huomenna pitää hoitaa rikosilmoitus ja rekkula, kun mun pankkikortti oli kopsittu jossain. Byssen tankkiin ei ole voitu laittaa vettä, kun tuli pakkasyöt. Aamulla on vielä paljon hommaa.

Kamat alkaa kyllä olla pakattuna. Kiva lähteä laivalle ja asuntoautoon pennun kanssa. Se ei ole läheskään sisäsiisti. Hesaria, talouspaperia ja vauvapyyhettä on pakattu mukaan. Tipsu tulee tuhahtamaan, kun se näkee Finnlinesin koirille järkkäämään pissapaikan, joka on pieni hiekkalaatikko varustettuna yhdellä kepillä. Tipsun lippu laivalle oli kalliimpi kuin ihmisten.

Pasi ja Jenni ajoivat mersun Travemundesta Orihuela Costalle 26 tunnissa (2500km). Me aiotaan viettää aikaa matkalla paljon enemmän. Eihän 8 kuukauden vapaalla voi olla kiire minnekään?

Tuntuu kyllä hyvältä päästä taas oikeaan reissuun.... 

Kesä Byssen kanssa

Kesä 2014 oli omanlaisensa; ei juurikaan reissattu asuntoautolla.

Lataan tähän muutaman kuvan kesäktä, että pääsen (lue: Pasi pääsee) tyhjentämään iPadin kuvavirran.

Juhannuksena Pyhtäällä

Hartolassa Pasin veljen mökillä

Perinteiset Hämyvestarit; leirissä Kalelan pihassa.

Orgin treffit Nastolan Kangaslammilla

Bysse tuli taloon

Mitenköhän tän aloittaisi? Kuulostaa turhan synkältä aloittaa tarina isän kuolemasta, mutta viime heinäkuussa näin kävi :(

Isällä ja avovaimollaan Tuijalla oli yhteinen asuntoauto. Syksyllä ihmeteltiin, mitä sen kanssa tehdään. Tuija vei sen talveksi jonnekin sateensuojaan ja päätettiin siirtää ratkaisu tälle keväälle. Mä en ollut edes käynyt autossa sisällä, mutta Tuijan ottamat kuvat sai mut jollain tavalla ihastumaan Burstneriin eli Bysseen. Miten valoisa, kun perässäkin on ikkuna!

Ylläolevat kuvat on siis Tuijan ottamat. Olen kysynyt luvan niiden käyttöön, mutta en malttanut odottaa vastausta. Poistan ne, jos Tuija niin haluaa.

Pasi alkoi talvella touhuta, että meidän pitäisi muka ostaa kämppä Torreviejasta Espanjasta. Siinä kohtaa, kun Pasi kertoi, että se tarkoittaa sitten Tessun myymistä, mä olin ihan tyrmistynyt, enkä kannattanut ajatusta ollenkaan. 

Käytiin maaliskuun lopulla Koti ulkomailla-messuilla Hesassa. Käveltiin sieltä Zetoriin, jossa mä aloin pohtia meidän tulevaisuutta karavaanareina. En halunnut missään nimessä luopua harrastuksesta. Ostetaanko ehkä vaunu, sillä veturihan meillä on? Toisen oluen aikana keksin, että Bysse voisi olla ratkaisu? Ajatus tuntui hyvältä vielä seuraavanakin aamuna.

Tehtiin Tessun kanssa kuuden viikon reissu Eurooppaan ja löydettiin se kämppäkin Orihuela Costasta Torreviejan naapurista. Kotiin palattua yhteys Tuijaan ja neuvottelut alulle. Muutaman päivän harkinnan jälkeen Tuija päätti myydä osuutensa meille. Hänellä olisi toki ollut etuosto-oikeus samoilla ehdoilla, mutta Bysse on turhan iso yhdelle ihmiselle.

Viime viikon lauantaina käytiin sitten hakemassa Bysse Raumalta. Bysse oli käynyt katsastuksessa vappuaattona ja sen jälkeen vasen takaäärivalo oli korjattu. Oli ilmeisesti mennyt piuhat hiukan ristiin, sillä ekat 60km takana paloi ihan kaikki valot (en kehdannut soittaa Pasille kysyäkseni, onko sillä käsijarru päällä...) ja sitten vasen puoli pimeni. Ainoastaan vilkku toimi.

Ajettiin Lopen Laakasaloon peräkanaa Byssellä ja Riesalla. Halusin, että ekana yönä on tuttu kämppäri ja tuttuja kausipaikkalaisia, jos ei vaikka osata käyttää Truman lämmitintä. Hyvin kaikki kuitenkin meni!

Malja uudelle kulkineelle:

Sunnuntaina sitten ajettiin kotiin. Honkkeli olikin Jennillä, mutta onhan näitä vekottimia pihassa:

Torstaina kävin imuroimassa Byssen. On se vaan melkoisen ahdas Tessuun verrattuna, mutta muutama plussapuolikin löytyy: sänky on sen verran matalampi, että sinne ei tarvitse ottaa vauhtia ja pompata. Ohjaamon istuimia ei tarvitse kääntää, vaan molemmille on oma istumapaikkansa pöydän vieressä, kun pysähdytään evästelemään. Ja se takaikkuna tuo valoa.

Olin tiistaina ostanut Bysselle hiukan tervetulolahjoja Sellosta:

Takatallin takaosassa on kosteusvaurio, josta Tuija oli ihan avoimesti kertonutkin. Pasin mukaan se on oletettua pahempi, eli sormi menee läpi vanerista. Täytyy ottaa joku päivä kunnon kamera ja valo ja ottaa kuvat ja kysellä karavaanarit.org-palstan kokeneilta kavereilta, mitä sen kanssa kannattaa tehdä. En kuitenkaan ole kovin huolestunut asiasta. Toivottavasti siitä selvitään ilman koko perän purkamista?

Tiistaina Bysse menee Järvenpään Carpojille huoltoon. Saavat katsoa ne takavalot. 

Kelien ja fiilisten mukaan ehkä juhannuksena reissuun?

Tessu on myytävänä

Kun nyt kävi niin, että ostettiin reissussa ollessa kämppä Espanjasta, meillä ei ole enää tarvetta näin uudenkarhealle autolle. Pidemmät lomat vietetään jatkossa Orihuela Costassa, jonne mennään lentämällä. Kotimaan viikonloppureissuja varten ei Tessua kannata pitää.

Tämä on ehdottomasti se ikävin asia koko kuviossa :(

Perustiedot:

FIAT 2,3 multijet

DETHLEFFS ESPRIT T6700

Diesel. 6 vaihdetta.

Pituus 718cm

Kokonaispaino 3500kg.

Saa ajaa 100km/h B-kortilla.

Rekisteröity 28.12.2011

Tullut meille syyskuussa 2012 Helsinki Caravanista.

Ajettu noin 31500km.

Puoli-integroitu.

Huollot hoidettu sekä asuinosaan että koneeseen.

Tessulle on varattu juhannusviikolle taas huoltoaika Helsinki Caravaniin, että voidaan turvallisin mielin myydä se eteenpäin.

Tessu on nähtävissä Järvenpäässä.

Tessulla on tehty kaksi pidempää Euroopan reissua ja päälle kotimaan reissuja. Pätkäajossa se ei ole ollut. Ei tupakoitu eikä kuljetettu eläimiä. 

Turvavyöt löytyy neljälle ja pöytäryhmästä pystyy tekemään vuoteen kahdelle, mutta kyllä tämä on periaatteessa selkeästi "pariskunnan auto".

Talviauto. Webasto sekä asunto-osassa että moottorissa.

Tuplapohja. Lämmitetty jätevesisäiliö. Puhtaanvedensäiliö sisätilassa.

2 renkaat. Talvirenkaat nastoilla.

Alde-keskuslämmitys

Lattialämmitys

Vakionopeudensäädin

Automaatti-ilmastointi ohjaamossa

Suihku. Kemiallinen kasetti-wc

Mattosarja

Sähkötoiminen porras

Omnistorin markiisi

Kasettiverhot myös ohjaamossa

Takatukijalat

Kääntyvät ohjaamon istuimet

Liesituuletin

Gourmet Center-kaasuliesi

Jatkettava pöytä

Asuinosassa kolme pistorasiaa 230V

Iso jääkaappi. Erillinen pieni pakastin.

Lisävesipumppu.

Ulosvedettävä kaasupullokotelo

Letkurikkoventtiili

Pitkittäinen parivuode sälepohjalla ja joustinpatjalla

Peruutuskamera

Multimediasoitin

Ufo-antenni

Hyttysverkko-ovi

Kattokaiteet

Avattava "panoraama-ikkuna" ohjaamossa

HINTAPYYNTI 58 000€

Yllättäen en löytänyt sisäkuvia Tessusta. Nyt on niin sateista ja pimeää, etten viitsi lähteä kuvaamaan. Niin ja imuri töröttää keskellä Tessun lattiaa odottamassa reipasta siivoojaa ;)

Ehkä tästä saa kuitenkin hiukan käsitystä värimaailmasta:

 

 

 

TESSU lähti uuden omistajan matkaan maanantaina 21.7.2014. Olo on melko haikea, mutta ei kuitenkaan lohduton. Yksi vaihe elämästä on nyt ohi.

Kyllä me jo ehdittiin ajatella, että kukaan ei osta yksityiseltä tämän hintaluokan autoa. Saatiin yllättäen taustatukea parista suunnasta ja lopulta ostaja löytyi. Uskon, että Tessu pääsi hyvään kotiin, jossa se saa kaiken tarpeellisen huolenpidon :)

Onhan meillä tuo "pattipäinen lada" pihassa... Sillä pääsee tarvittaessa liikenteeseen.